Εκτός προγραμματισμού αναφορικά με τις διαθέσιμες μονάδες ισχύος έχει βγει η Mercedes-AMG στην περίπτωση του Λιούις Χάμιλτον. Ο Βρετανός είχε μία δυνατή σύγκρουση με τον Φερνάντο Αλόνσο στον εναρκτήριο αγώνα του Grand Prix Βελγίου, με το μονοθέσιό του να σηκώνεται στον αέρα. Από την προσγείωσή του στο έδαφος του ασκήθηκαν δυνάμεις της τάξεως των 45G και παράλληλα δημιουργήθηκαν προβλήματα στη μονάδα ισχύος του, με αποτέλεσμα να εγκαταλείψει.

Η γερμανική ομάδα είχε στείλει ολόκληρη τη μονάδα ισχύος στο εργοστάσιο του Μπρίξουορθ να εξετάσει την κατάστασή της. Οι μηχανικοί όμως δεν κατάφεραν να τη σώσουν και ως αποτέλεσμα η τρίτη και τελευταία μονάδα ισχύος που περιλάμβανε το αναβαθμισμένο υβριδικό σύστημα αχρηστεύθηκε.

Στο Grand Prix Ολλανδίας, ο 7 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής αγωνίστηκε με παλαιότερα κομμάτια στη μονάδα ισχύος, λόγω του ότι η πίστα του Ζάντβορτ δεν προσφέρεται για προσπεράσματα. Όμως αυτό δεν ισχύει και στη Μόντσα.

Η Mercedes όπως αναφέρει το AMuS αποφάσισε να βάλει την τέταρτη μονάδα ισχύος στο μονοθέσιο του Χάμιλτον για το Grand Prix Ιταλίας. Αυτό θα τον φέρει στο πίσω μέρος του grid στην εκκίνηση του αγώνα της Κυριακής. Ο Βρετανός θα δυσκολευτεί να αναρριχηθεί στην κατάταξη, μιας και η Mercedes W13 δεν είναι το πιο αποδοτικό μονοθέσιο στις ευθείες.

Ποινή αναμένεται να πάρει και ο Βάλτερι Μπότας της Alfa Romeo στην Ιταλία, έπειτα από την εγκατάλειψή του στο Ζάντβορτ. Ο Φινλανδός θα αλλάξει εκ νέου μονάδα ισχύος και θα έχει ανάλογη ποινή με τον Χάμιλτον. Αυτή θα είναι η τρίτη φορά στους τελευταίους έξι αγώνες όπου ο 34χρονος θα δεχθεί ποινή στη θέση εκκίνησης.

gazzetta.gr