Ο Σαρλ Λεκλέρ της Scuderia Ferrari θα αναγκαστεί να εκκινήσει το Grand Prix Καναδά από το πίσω μέρος του grid.

Όπως επιβεβαιώθηκε κατά τη διάρκεια του FP3, η ιταλική ομάδα άλλαξε επιπλέον κομμάτια στη μονάδα ισχύος του και ξεπέρασε το επιτρεπόμενο όριο που ορίζουν οι κανονισμοί.

Η Ferrari φόρεσε νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης, νέο τούρμπο, νέα MGU-H και MGU-K. Ήδη μετά το FP2 ήταν γνωστό πως θα δεχθεί 10 θέσεις ποινής λόγω χρήσης νέου Control Electronics. Η στρατηγική της Ferrari να βάλει πριν τις κατατακτήριες τα νέα κομμάτια στη μονάδα ισχύος σημαίνει πως έχει απόθεμα εξαρτημάτων για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα.

Η Ferrari όμως δεν άλλαξε μόνο στο μονοθέσιο του Λεκλέρ κομμάτια στη μονάδα ισχύος. Ο Κάρλος Σάινθ για το Grand Prix Καναδά θα έχει νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης, όμως δεν θα δεχθεί ποινή στην εκκίνηση του αγώνα. Όμως αυτός είναι ο τρίτος του κινητήρας και ο τελευταίος πριν δεχθεί ποινή.

Εκτός από τον Λεκλέρ στην ίδια μοίρα βρίσκεται ο Γιούκι Τσουνόντα της Haas, o οποίος άλλαξε πλήρως την κινητήρια μονάδα του και θα εκκινήσει επίσης από το πίσω μέρος του grid.