![Γήπεδο logo](images/gipedo_logo.png)
![Logicom logo](images/logicom-logo.png)
Ο Σαρλ Λεκλέρ της Scuderia Ferrari θα αναγκαστεί να εκκινήσει το Grand Prix Καναδά από το πίσω μέρος του grid.
Όπως επιβεβαιώθηκε κατά τη διάρκεια του FP3, η ιταλική ομάδα άλλαξε επιπλέον κομμάτια στη μονάδα ισχύος του και ξεπέρασε το επιτρεπόμενο όριο που ορίζουν οι κανονισμοί.
Η Ferrari φόρεσε νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης, νέο τούρμπο, νέα MGU-H και MGU-K. Ήδη μετά το FP2 ήταν γνωστό πως θα δεχθεί 10 θέσεις ποινής λόγω χρήσης νέου Control Electronics. Η στρατηγική της Ferrari να βάλει πριν τις κατατακτήριες τα νέα κομμάτια στη μονάδα ισχύος σημαίνει πως έχει απόθεμα εξαρτημάτων για ένα μεγάλο χρονικό διάστημα.
Η Ferrari όμως δεν άλλαξε μόνο στο μονοθέσιο του Λεκλέρ κομμάτια στη μονάδα ισχύος. Ο Κάρλος Σάινθ για το Grand Prix Καναδά θα έχει νέο κινητήρα εσωτερικής καύσης, όμως δεν θα δεχθεί ποινή στην εκκίνηση του αγώνα. Όμως αυτός είναι ο τρίτος του κινητήρας και ο τελευταίος πριν δεχθεί ποινή.
Εκτός από τον Λεκλέρ στην ίδια μοίρα βρίσκεται ο Γιούκι Τσουνόντα της Haas, o οποίος άλλαξε πλήρως την κινητήρια μονάδα του και θα εκκινήσει επίσης από το πίσω μέρος του grid.
Πολιτική Δημοσίευσης Σχολίων
Οι ιδιοκτήτες της ιστοσελίδας gipedo.politis.com.cy διατηρούν το δικαίωμα να αφαιρούν σχόλια αναγνωστών, δυσφημιστικού και/ή υβριστικού περιεχομένου, ή/και σχόλια που μπορούν να εκληφθεί ότι υποκινούν το μίσος/τον ρατσισμό ή που παραβιάζουν οποιαδήποτε άλλη νομοθεσία. Οι συντάκτες των σχολίων αυτών ευθύνονται προσωπικά για την δημοσίευση τους. Αν κάποιος αναγνώστης/συντάκτης σχολίου, το οποίο αφαιρείται, θεωρεί ότι έχει στοιχεία που αποδεικνύουν το αληθές του περιεχομένου του, μπορεί να τα αποστείλει στην διεύθυνση της ιστοσελίδας για να διερευνηθούν. Προτρέπουμε τους αναγνώστες μας να κάνουν report / flag σχόλια που πιστεύουν ότι παραβιάζουν τους πιο πάνω κανόνες. Σχόλια που περιέχουν URL / links σε οποιαδήποτε σελίδα, δεν δημοσιεύονται αυτόματα.